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液压油缸活塞杆表面镀铬是不是越厚越好?

返回列表 来源: 发布日期: 2020.07.21

活塞杆是液压支架油缸的重要组成部件,液压油缸的质量在一定程度上有效的取决于活塞杆的质量。所以,对活塞杆的要求很高,要具备光滑、耐磨蚀、抗拉强度高的性能。为了达到这些特性和要求,活塞杆需要镀铬。

那么,液压缸活塞杆表面镀铬是不是越厚越好,或者是镀厚了有什么缺点?

液压油缸活塞杆表面镀铬是不是越厚越好?

       镀铬层并非越厚越好,其中原因是因为:

       1、铬层涂镀在工艺上是往复多次涂镀,即单次涂镀量在0.03-0.06左右,且在基 体(母材)表面涂镀效果较好,在已经涂镀的表面二次涂镀效果不好,而且容易产生脱层,离皮的小缺陷,而液压系统忌讳有这样的缺陷;

       2、镀层厚度达到0.10以上时国内做的并不好,不是不能做,而是在使用过程中非特殊场合无必要。

       3、电镀工艺可以实现0.15-0.20的镀层厚度;

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