导向套烧丝的油缸，需要返修吗？

对于已经发生导向套烧丝现象的液压支架油缸，怎么处理？需要返修吗？答案是肯定的。可采取配合部位火烤的方式（热胀冷缩原理）完成拆解，从而使产品的损失降低到Zui低程度，拆解后，一般的返修步骤如下：

1．对于缸筒及导向套配合的内表面有轻微损伤的，使用模具电磨装砂布轮等将表面毛刺、损伤面修磨圆滑，密封面需保证内孔尺寸；

2．螺纹部位有轻微损伤的，使用扁铲、手砂轮或专用修磨工具进行修整，完成后用导向套试验，导向套应能顺便旋入，没有卡阻现象；

3．螺纹部位损伤严重的，必Xu进入机械加工修Fu程序。

导向套烧丝，轻则导致螺纹配合部位锁死，油缸拆解后会出现导向套或缸筒单一部件报废（螺纹处损坏）；重则导致整支油缸无法拆解，Zui终导致产品报废。所以为保证立柱油缸的装配质量，杜绝装配过程中的导向套烧丝现象发生，严格检验，如有发生，立即返修。