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驰锋教你导向套烧丝的预防对策

返回列表 来源: 发布日期: 2020.11.05

导向套烧丝,是指油缸(采用螺纹连接)在装配过程中由于导向套或缸筒的配合部位不合格所导致的装配不合格现象。轻则导致螺纹配合部位锁死,油缸拆解后会出现导向套或缸筒单一部件报废(螺纹处损坏);重则导致整支油缸无法拆解,Zui终导致产品报废。

为确保立柱千斤顶的装配质量,杜绝装配过程中导向套烧丝现象的发生,驰锋团队的技术人员提出预防对策如下:

立柱千斤顶

1、装配前检验好导向套和缸筒零部件,确保部件合格率100%,并且在装配前先将导向套与缸筒试装;

2、装配时做好缸筒及导向套表面的清洗工作(确保无切屑、毛刺及油污);

3、装配过程中一旦发现矩形螺纹旋紧不畅的现象,应立即停止装配,禁止野蛮操作现象,拆解后分析部件的不合格位置,组织返修后才能进行装配;

4、工艺部门提供各规格系列油缸的装配螺纹旋紧扭矩允许极限数值,纳入装配作业标准,并对员工组织培训及考试;

5、对于内径大于200mm的立柱油缸,建议采用立式装缸机装配;

6、立柱油缸的导向套烧丝现象一般发生在立柱大缸与大导向套配合处,建议将导向套更改为导向套+压盖螺母的分体套结构,立柱大缸内螺纹联接更改为外螺纹联接,在装配过程中将导向套用装缸机压入后,由于压盖螺母没有任何重力,从而可以轻松地完成螺纹旋合,有效避免烧丝现象发生。

关注驰锋机电,带你了解油缸不迷路。


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